Vanaf 2026 verandert de Vlaamse en federale wetgeving rond elektrisch rijden flink en met enorme gevolgen voor bedrijven, zelfstandigen en fleetbeheerders. Hieronder vind je een volledig overzicht van de belangrijkste wijzigingen én strategische kansen voor ondernemingen in dit elektrische tijdperk.
1. Enkel 100% elektrische bedrijfswagens blijven fiscaal interessant
Vanaf 1 januari 2026 zijn enkel nog volledig elektrische of waterstofwagens fiscaal aftrekbaar in België. Thermische wagens (benzine/diesel) én plug-in hybrides vallen uit de boot. Voor deze voertuigen daalt de aftrekbaarheid trapsgewijs tot 0% in 2028.
Voor elektrische voertuigen blijft de aftrekbaarheid wel hoog, maar neemt die geleidelijk af van 100% in 2026 tot 67,5% in 2031. De maatregel geldt zowel voor vennootschappen als zelfstandigen, waardoor de overstap naar elektrisch zakelijk rijden onvermijdelijk wordt.
2. Nieuwe verkeersbelastingen op EV’s
Vanaf 2026 vervalt de vrijstelling van de jaarlijkse verkeersbelasting en BIV voor nieuwe EV’s. De bedragen blijven wel laag: gemiddeld ongeveer 87 euro verkeersbelasting en 61,50 euro BIV per jaar. Reeds ingeschreven elektrische voertuigen vóór eind 2025 behouden hun vrijstelling.
Deze hervorming is bedoeld om de Vlaamse wegeninfrastructuur te blijven financieren, zonder de elektrificatie van het bedrijfswagenpark af te remmen.
3. Mobiliteitsbudget verplicht voor werkgevers
Vanaf 2026 wordt het mobiliteitsbudget verplicht voor alle Belgische werkgevers die bedrijfswagens aanbieden.
Werknemers kunnen hun budget flexibel besteden, bijvoorbeeld aan een elektrische wagen, openbaar vervoer, deelmobiliteit of thuiswerkopties. In de eerste pijler van het systeem worden enkel zero-emissie voertuigen toegestaan. Dit verplicht bedrijven om hun fleetstrategie te herzien en duurzame alternatieven structureel in te bouwen.
4. ETS2 drijft fossiele mobiliteit uit
Het nieuwe Europese ETS2-systeem, dat in 2027 van kracht wordt, legt een CO₂-heffing op aan brandstoffen zoals benzine, diesel en aardgas. Dit maakt fossiel rijden fors duurder, terwijl elektrische voertuigen (die buiten ETS2 vallen) financieel aantrekkelijker worden. Voor bedrijven met grote wagenparken betekent dit een directe besparing op operationele kosten.
5. Laadinfrastructuurverplichting voor bedrijfsparkings
Vanaf 2025–2026 gelden in Vlaanderen strengere EPB-vereisten voor bedrijfsgebouwen en parkings:
- Bedrijven met meer dan 20 parkeerplaatsen moeten minstens 2 laadpunten installeren. (lees ook dit artikel over 2025 regelgeving)
- Nieuwbouw of grondig gerenoveerde bedrijfsgebouwen moeten daarnaast voorbekabeling voorzien voor 25% van de parkeerplaatsen.
- Voor publieke bedrijfsparkings komt hier nog bij dat ze compatibel moeten zijn met slimme energiebeheersystemen.
Deze richtlijnen zijn gebaseerd op de Europese Energy Performance of Buildings Directive (EPBD) en bevorderen de integratie van laadinfrastructuur in zakelijke omgevingen.
6. Europese doelstellingen: 50% elektrisch tegen 2027
De Europese Commissie wil dat minstens 50% van alle nieuw aangekochte voertuigen in de EU tegen 2027 elektrisch zijn, met een streefdoel van 90% in 2030. Dit creëert extra druk op Belgische bedrijven om versneld te elektrificeren, vooral bij leasewagens en logistieke vloten.
7. PV-verplichting versterkt energieneutraliteit
Vanaf 1 april 2026 moeten Vlaamse bedrijven die meer dan 1 GWh elektriciteit per jaar verbruiken zonnepanelen plaatsen. Dit sluit perfect aan bij de overstap naar elektrisch rijden, omdat lokaal opgewekte stroom meteen kan worden ingezet om bedrijfswagens slim te laden.
8. Strategisch voordeel voor vroege beslissers
Bedrijven die vóór de nieuwe fiscale en energieverplichtingen investeren in elektrische mobiliteit, behouden niet alleen meer belastingvoordelen, maar realiseren ook lagere Total Cost of Ownership (TCO) via eigen energieproductie en slimme laadsturing.
Klaar voor de 2026-transitie?
De omslag naar elektrisch ondernemen is onvermijdelijk, maar met de juiste aanpak wordt ze ook voordeliger/winstgevend.
Laat VONK je bedrijf helpen met een geïntegreerde visie op laadinfrastructuur en energiebeheer met als doel, voor jouw bedrijf fiscale optimalisatie en een groenere toekomst. Van advies tot installatie: wij maken jouw fleet klaar voor de toekomst.
Ontdek hoe jouw bedrijf in 2026 kosten bespaart én duurzaam versnelt, vraag een vrijblijvend bedrijfsadvies aan bij VONK.